Venta maquinaria agrícola embargada
Bbc fantasma de kyiv
CerradoCarga, almacenamiento, transporte y venta de bienes incautadosPublicado hace 8 mesesCompradorHM Revenue & Customs (HMRC)Valor600,000 GBPDescripciónLos requisitos principales de este contrato se definen pero no se limitan a:
-Además, en algunos casos, el contratista deberá proporcionar el equipo pertinente para la retirada de bienes de gran valor y, cuando sea posible, asesoramiento inmediato (en el día) sobre la valoración, por ejemplo, piezas de arte de una pared, retirada de vehículos, etc. En caso de que no se pueda realizar una valoración inmediata, ésta se recibirá en el plazo de un mes a partir de la fecha de incautación.
El contratista deberá proporcionar una serie de conocimientos y servicios especializados que incluyan la retirada, el almacenamiento, el mantenimiento/conservación, la tasación/valoración y la venta de los bienes. Se espera que el almacenamiento de los artículos se realice en un lugar o cerca de un lugar donde se pueda facilitar el servicio (cuando sea necesario).
El cliente ha identificado que es probable que haya una amplia variación en el valor de los artículos en cuestión. El cliente espera que algunos artículos individuales estén valorados en miles de libras, mientras que muchos artículos serán de menor valor.
Noticias de última hora
Hay circunstancias en las que un vehículo o una máquina concreta puede utilizar un combustible al que se le ha aplicado un tipo reducido (rebajado) del impuesto especial, debido al tipo de vehículo o máquina y a la finalidad para la que se utiliza.
El biodiésel y el aceite vegetal tratado con hidrógeno (HVO) son combustibles de calidad diésel derivados de la biomasa. Reciben el mismo tratamiento que el gasóleo en virtud de la Ley de Impuestos sobre Hidrocarburos de 1979, y están sujetos a los mismos tipos de impuestos especiales.
También pueden suministrarse con un tipo impositivo reducido para los mismos usos que el gasóleo, siempre que se apliquen todos los requisitos que se aplican al gasóleo. Deben estar marcados y sólo pueden ser suministrados por un distribuidor registrado de aceites controlados (RDCO).
Las embarcaciones de recreo privadas en Gran Bretaña (Inglaterra, Escocia y Gales) pueden utilizar gasóleo bonificado (rojo), pero el usuario debe hacer una declaración de la cantidad utilizada para la propulsión y pagar el impuesto especial completo sobre esa proporción.
Los vehículos diseñados principalmente para transportar mercancías, productos y aperos son camiones. No son vehículos agrícolas aunque las mercancías, los productos o los aperos transportados estén destinados a una actividad agrícola o sean consecuencia de ella.
E-farm
Thimbleby & Shorland, Chartered Surveyors, Auctioneers,Valuers and Estate Agents ha estado en el negocio en Reading, Berkshire desde 1901. La empresa siempre ha estado asociada a las subastas agrícolas y sigue operando desde el mercado de ganado de Reading, que se remonta a 1850, cuando se estableció por Carta Real.
El mercado de Reading sigue siendo probablemente uno de los mayores mercados totalmente cubiertos del país; el anillo principal actual, con capacidad para más de 600 personas, se completó junto con la sala principal cubierta en 1936.
T&S se estableció en marzo de 1901 (originalmente como Bailey y Thimbleby), el Sr. Bailey era un subastador de muebles con sede en Friar Street, Reading y A. C. Thimbleby un agente de seguros que trabajaba desde una oficina en Queens Road, Reading. Se anunciaron formalmente en mayo de 1901.
Bailey y Thimbleby se dieron cuenta de que Reading era un centro agrícola en crecimiento y para tener éxito necesitaban participar en las subastas del creciente mercado de ganado de Reading. Por lo tanto, se pusieron en contacto con George Shorland, un respetado agricultor que cultivaba en dos granjas entre Reading y Henley on Thames, quien aceptó dirigir la parte agrícola del negocio en octubre de 1901 bajo el nombre de Messrs Bailey, Thimbleby & Shorland. Esta nueva empresa conjunta dio origen a la firma que hoy conocemos. El Sr. Bailey pronto dejó de participar y todos los anuncios en la prensa local a partir de 1903 mencionan únicamente a Thimbleby & Shorland.
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